为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，时刻守护也重磅升级陆地体验，时刻守护针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

张志伟：消费周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。报告提出，权益深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

时刻守护能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，消费发力以人工智能为引擎的新质生产力。既然内燃机可以造出汽车，权益那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

但是在这个过程当中，时刻守护技术需要发展，产业也需要落地。其次，消费美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，权益曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，时刻守护中国市场潜力巨大，时刻守护不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。2024年两会期间，消费人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

但真正用一用，权益我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，时刻守护现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

对于上述两个问题，消费本文撷取了相关节目要点。我们有这么多的工业门类，权益国家这么重视制造业的数字化转型，权益如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。